1. Hvordan styres opladningstiden korrekt?

Under brugen skal du præcist forstå opladningstiden i henhold til den faktiske situation, og forstå opladningsfrekvensen ved at henvise til den normale brugsfrekvens og kørselsafstand. Under normal kørsel, hvis det røde lys og det gule lys på elmåleren er tændt, skal den oplades; Hvis kun det røde lys er tændt, skal du stoppe driften og oplade så hurtigt som muligt, ellers vil overdreven afladning af batteriet alvorligt forkorte batteriets levetid. Efter at være fuldt opladet, vil batteriet blive opladet efter kort driftstid, og opladningstiden bør ikke være for lang, ellers vil der opstå overdreven opladning, og batteriet varmes op. Overopladning, overafladning og underopladning vil forkorte batteriets levetid. Generelt er den gennemsnitlige opladningstid for batteriet omkring 8-10 timer. Hvis batteritemperaturen overstiger 65 ℃ under opladning, skal du stoppe opladningen.

2. Hvordan beskytter man opladeren?

Hold opladeren ventileret under opladning, ellers vil ikke kun opladerens levetid blive påvirket, men også opladningstilstanden kan blive påvirket på grund af termisk drift.

3. Hvad er "regelmæssig dyb udflåd"

En regelmæssig dybdeafladning af batteriet er også befordrende for at "aktivere" batteriet, hvilket kan øge batteriets kapacitet en smule.

4. Hvordan undgår man, at stikket opvarmes under opladning?

Løshed af 220V strømstik eller opladerudgangsstik, oxidation af kontaktfladen og andre fænomener vil få stikket til at varme op. Hvis opvarmningstiden er for lang, vil stikket blive kortsluttet eller ringe i kontakt, hvilket vil beskadige oplader og batteri. Hvis ovenstående forhold findes, skal oxidet fjernes, eller stikket skal udskiftes rettidigt.

5. Hvorfor skal jeg oplade hver dag?

Opladning hver dag kan gøre batteriet i en lav cyklustilstand, og batteriets levetid forlænges. De fleste opladere kan oplade 97%~99% af batteriet, efter at indikatorlyset skifter for at angive fuld opladning. Selvom kun 1%~3% af batteriet er underopladet, kan indvirkningen på løbeevnen næsten ignoreres, men det vil også dannes under opladning. Derfor, efter at batteriet er fuldt opladet og lampen er skiftet, bør den flydende opladning fortsættes så vidt muligt.

6. Hvad sker der med strømtab under opbevaring?

Det er strengt forbudt at opbevare batteriet i en tilstand af strømtab. Strømtabstilstand betyder, at batteriet ikke oplades i tide efter brug. Når batteriet opbevares i en tilstand af strømtab, er det let at sulfatere. Blysulfatkrystallerne sætter sig fast på elektrodepladen, hvilket vil blokere den elektriske ionkanal, hvilket forårsager utilstrækkelig opladning og batterikapacitetsnedgang. Jo længere strømtabstilstanden er inaktiv, jo mere alvorligt beskadiges batteriet. Derfor, når batteriet er inaktivt, bør det genoplades en gang om måneden for bedre at bevare batteriets sundhed.

7. Hvordan undgår man højstrømsafladning?

Ved start, transport af personer og kørsel op ad bakke må det elektriske køretøj ikke træde voldsomt på speederen for at danne øjeblikkelig stor strømudladning. Høj strømudladning vil let føre til blysulfatkrystallisering, hvilket vil beskadige batteripladernes fysiske egenskaber.

8. Hvad skal man være opmærksom på ved rengøring af elbiler?

Det elektriske køretøj skal vaskes efter den normale vaskemetode. Under vaskeprocessen skal man være opmærksom på at forhindre vand i at strømme ind i ladestikket på køretøjets karrosseri for at undgå kortslutning af køretøjets karosseri.

9. Hvordan udfører man regelmæssig inspektion?

Hvis det elektriske køretøjs rækkevidde pludselig falder med mere end ti kilometer i løbet af brugen på kort tid, er det sandsynligt, at mindst ét ​​batteri i batteripakken har et problem. På dette tidspunkt bør du gå til virksomhedens salgscenter eller agentens vedligeholdelsesafdeling til inspektion, reparation eller montering. Dette kan relativt forlænge batteripakkens levetid og spare dine udgifter i størst grad.