Mange ejere af nye energikøretøjer tror, ​​at der kun er ét batteri inde i det elektriske køretøj, som bruges til at drive og drive køretøjet. Det er det faktisk ikke. Batteriet i nye energikøretøjer er opdelt i to dele, den ene er en højspændingsbatteripakke, og den anden er en almindelig 12 volts batteripakke. Højspændingsbatteripakken bruges til at drive strømsystemet i nye energikøretøjer, mens det lille batteri er ansvarlig for start af køretøjet, kørecomputer, strømforsyning til instrumentpanel og andet elektrisk udstyr.

Når det lille batteri ikke har strøm, selv om højspændingsbatteripakken har strøm eller tilstrækkelig strøm, vil elbilen derfor ikke starte. Når vi bruger det elektriske udstyr i det nye energikøretøj, når køretøjet standser, løber det lille batteri tør for strøm. Så hvordan oplader man det lille batteri i nye energikøretøjer, hvis det ikke har elektricitet?

1. Når det lille batteri slet ikke har strøm, kan vi kun fjerne batteriet, fylde det med en oplader og derefter installere det på elbilen.

2.Hvis det nye energikøretøj stadig kan startes, kan vi køre det elektriske køretøj i snesevis af kilometer. I denne periode vil højspændingsbatteripakken oplade det lille batteri.

3. Det sidste tilfælde er at vælge den samme afhjælpningsmetode som for et almindeligt brændstofbilbatteri. Find et batteri eller en bil til at tænde for det lille batteri uden strøm, og oplad så det lille batteri med elbilens højspændingsbatteri under kørslen.

Det skal bemærkes, at hvis det lille batteri ikke har strøm, må du ikke bruge højspændingsbatteripakken i det nye energikøretøj til strømtilslutning, fordi der er højspændingsstrøm i. Hvis den betjenes af ikke-professionelle, kan der være risiko for elektrisk stød.