Har nye energikøretøjer også brug for regelmæssig vedligeholdelse ligesom traditionelle brændstofbiler? Svaret er ja. Til vedligeholdelse af nye energikøretøjer er det hovedsageligt til vedligeholdelse af motor og batteri. Det er nødvendigt at udføre rutinemæssig inspektion af motor og batteri i køretøjer og holde dem rene til enhver tid. For nye energikøretøjer, ud over den daglige vedligeholdelse af motor og batteri, skal følgende aspekter bemærkes.

（1） I tilfælde af brand skal køretøjet trækkes hurtigt, strømmen skal afbrydes, og de specifikke brandforhold skal skelnes ved hjælp af en indbygget ildslukker til at slukke branden. Branden i nye energikøretøjer refererer generelt til den elektriske brand i motorrummet, når køretøjet kører, hvilket hovedsageligt omfatter ude af kontrol komponenttemperatur, motorstyringsfejl, dårlig ledningsforbindelse og beskadiget isoleringslag af strømførende ledninger. Dette kræver regelmæssig inspektion af køretøjet for at kontrollere, om alle komponenter er normale, om de skal udskiftes eller repareres, og undgå at køre på vejen med fare.

（2） Opbakningen af ​​nye energikøretøjer er en meget vigtig del af elektriske køretøjer, som skal behandles med omhu. Når du passerer gennem ujævne veje, skal du sætte farten ned for at undgå en baglæns kollision. I tilfælde af svigt af bagsiden skal der træffes nødforanstaltninger. De specifikke handlinger er som følger: Kontroller, om bilbatteriets udseende har ændret sig. Er der ingen ændring, kan du fortsætte med at køre på vejen, men du skal til enhver tid køre forsigtigt og observere. I tilfælde af skade eller manglende start af bilen, skal du tilkalde vejredning og vente på redning i et sikkert område.

（3） Opladningen af ​​nye energikøretøjer bør holdes lavvandet. Når køretøjets effekt er tæt på 30 %, skal den oplades i tide for at undgå tab af batterilevetid på grund af langvarig laveffektskørsel.

（4） Køretøjet skal vedligeholdes regelmæssigt i henhold til reglerne om vedligeholdelse af nye energikøretøjer. Hvis køretøjet skal parkeres i længere tid, skal køretøjets effekt holdes mellem 50 % – 80 %, og køretøjets batteri skal oplades og aflades hver 2.-3. måned for at forlænge batteriets levetid.

（5） Det er forbudt at adskille, installere, ændre eller justere det elektriske køretøj privat.

Sammenlignet med traditionelle brændstofkøretøjer har nye energikøretøjer stadig mange ligheder i kørselsdrift. Det er meget nemt for en veteran af traditionelle brændstofbiler at køre nye energikøretøjer. Men netop derfor bør chaufføren ikke være skødesløs. Før du bruger bilen, skal du sørge for at være fortrolig med bilen og være dygtig til gearskift, bremsning, parkering og andre operationer for at sikre sikkerheden for dit liv og ejendom og andres!