1. Vær opmærksom på opladningstiden, det anbefales at bruge langsom opladning

Opladningsmetoderne for nye energikøretøjer er opdelt i hurtig opladning og langsom opladning. Langsom opladning tager generelt 8 til 10 timer, mens hurtig opladning generelt kan oplade 80% af strømmen på en halv time, og den kan være fuldt opladet på 2 timer. Hurtig opladning vil dog bruge en stor strøm og strøm, hvilket vil have større indflydelse på batteripakken. Hvis det oplader for hurtigt, vil det også danne et virtuelt batteri, som vil reducere strømbatteriets levetid over tid, så det foretrækkes, hvis tiden tillader det. Langsom opladningsmetode. Det skal bemærkes, at opladningstiden ikke bør være for lang, ellers vil der opstå overopladning, og køretøjets batteri vil varme op.

2. Vær opmærksom på strømmen, når du kører for at undgå dyb afladning

Nye energikøretøjer minder dig generelt om at oplade så hurtigt som muligt, når batteriet forbliver 20 % til 30 %. Hvis du fortsætter med at køre på dette tidspunkt, vil batteriet være dybt afladet, hvilket også vil forkorte batteriets levetid. Derfor, når den resterende strøm på batteriet er lav, skal det oplades i tide.

3. Lad ikke batteriet løbe tør for strøm, når det opbevares i længere tid

Hvis køretøjet skal parkeres i længere tid, skal du sørge for ikke at lade batteriet aflade. Batteriet er tilbøjeligt til at sulfatere i tilstanden af ​​udtømning, og blysulfatkrystallerne klæber til pladen, hvilket vil blokere ionkanalen, forårsage utilstrækkelig opladning og reducere batterikapaciteten.

Når det nye energikøretøj er parkeret i længere tid, bør det derfor være fuldt opladet. Det anbefales at oplade det regelmæssigt for at holde batteriet i en sund tilstand.

4. Undgå at ladestikket bliver overophedet

Til plug-in-opladning af nye energikøretøjer skal ladestikket også være opmærksom. Først og fremmest skal du holde ladestikket rent og tørt, især om vinteren, for at forhindre regn- og snesmeltevandet på stikket i at strømme ind i bilens karrosseri; for det andet, under opladning, er strømstikket eller opladerens udgangsstik løst, og kontaktfladen oxideres, hvilket vil få stikket til at varme op. , opvarmningstiden er for lang, stikket vil blive kortsluttet eller kontakten vil være dårlig, hvilket vil beskadige opladeren og batteriet. Derfor, hvis der er en lignende situation, bør stikket udskiftes i tide.

5. Nye energikøretøjer har også brug for "varme biler" om vinteren

Under lave temperaturforhold om vinteren vil batteriets ydeevne blive stærkt svækket, hvilket resulterer i lav op- og afladningseffektivitet, reduceret batterikapacitet og reduceret sejlrækkevidde. Derfor er det nødvendigt at varme bilen op om vinteren, og køre den varme bil langsomt for at lade batteriet gradvist varmes op i kølevæsken for at få batteriet til at fungere.