1. Vær opmærksom på opladningstiden, det anbefales at bruge langsom opladning

Opladningsmetoderne for nye energikøretøjer er opdelt i hurtigopladning og langsom opladning. Langsom opladning tager generelt 8 til 10 timer, mens hurtigopladning generelt kan oplade 80% af strømmen på en halv time, og den kan være fuldt opladet på 2 timer. Hurtigopladning bruger dog en stor strøm og effekt, hvilket vil have en større indvirkning på batteripakken. Hvis opladningen sker for hurtigt, vil det også danne et virtuelt batteri, hvilket vil reducere batteriets levetid over tid, så det foretrækkes, hvis tiden tillader det. Langsom opladningsmetoden. Det skal bemærkes, at opladningstiden ikke bør være for lang, da der ellers vil ske overopladning, og køretøjets batteri vil blive varmt.

2. Vær opmærksom på strømmen under kørsel for at undgå dyb afladning

Nye energikøretøjer minder dig generelt om at oplade så hurtigt som muligt, når batteriet stadig er 20% til 30%. Hvis du fortsætter med at køre på dette tidspunkt, vil batteriet blive dybt afladet, hvilket også vil forkorte batteriets levetid. Derfor bør det oplades i tide, når den resterende strøm i batteriet er lav.

3. Lad ikke batteriet løbe tør for strøm ved længere opbevaring

Hvis køretøjet skal parkeres i længere tid, skal du sørge for ikke at lade batteriet aflades. Batteriet er tilbøjeligt til sulfatering i afladet tilstand, og blysulfatkrystallerne klæber til pladen, hvilket vil blokere ionkanalen, forårsage utilstrækkelig opladning og reducere batterikapaciteten.

Derfor bør det nye energikøretøj oplades fuldt, når det parkeres i længere tid. Det anbefales at oplade det regelmæssigt for at holde batteriet i god stand.

4. Undgå overophedning af opladningsstikket

Ved plug-in-opladning af nye energibiler skal ladestikket også være opmærksomt. Først og fremmest skal ladestikket holdes rent og tørt, især om vinteren, for at forhindre, at smeltevand fra regn og sne på stikket strømmer ind i bilens karosseri. For det andet, under opladning, er strømstikket eller opladerudgangsstikket løst, og kontaktfladen oxiderer, hvilket vil få stikket til at blive varmt. Opvarmningstiden er for lang, stikket vil blive kortsluttet, eller kontakten vil være dårlig, hvilket vil beskadige opladeren og batteriet. Hvis der opstår en lignende situation, skal stikket derfor udskiftes i tide.

5. Nye energikøretøjer har også brug for "hotte biler" om vinteren

Under lave temperaturer om vinteren vil batteriets ydeevne blive kraftigt forringet, hvilket resulterer i lav opladnings- og afladningseffektivitet, reduceret batterikapacitet og reduceret rækkevidde. Derfor er det nødvendigt at varme bilen op om vinteren og køre den varme bil langsomt for at lade batteriet gradvist varme op i kølevæsken og dermed hjælpe batteriet med at fungere.