Det største højdepunkt ved EQ340 elbilen er ordet "større". Sammenlignet med Wuling MINI EV med tre døre og fire sæder er EQ340, som er næsten 3,4 meter lang og 1,65 meter bred, to hele cirkler større end Wuling MINI med en bredde på under 1,5 meter.

Hvad angår hastighed, kan EQ-340 nå op på 100 km/t til 110 km/t, men for Wuling MINI EV er hastigheden stadig under 100 km/t. Den har fem døre og fire sæder, med to ekstra døre, og bagdøren er designet med en stor dør, hvilket er praktisk til transport af varer. Bagsæderne kan foldes helt fladt ned og kan foldes ned på fem eller fem minutter. Det største bagagerumsvolumen er 1500 liter efter nedfoldning, hvilket opfylder bilejerens behov, når de bruger bilen på arbejde, og minder mere om en minimalistisk japansk K-Car.

Med hensyn til køreegenskaber er EQ340 udstyret med en motor med en maksimal effekt på 29 kW og et maksimalt drejningsmoment på 110 Nm, hvilket er 25 Nm højere end Wuling MINI EV, og hele systemet leveres som standard med EPS, som er let ved lav hastighed og stabilt ved høj hastighed; den mindste venderadius er mindre end 5 m, hvilket er praktisk til kørsel på smalle veje; med hensyn til underholdningsfaciliteter har den en 9-tommer stor flydende skærm mere end Wuling MINI EV, og kan realisere Bluetooth-biltelefon, mobiltelefonkortlægningsfunktion og forbedre oplevelsen for førere og passagerer. Sikkerhedskonfigurationen er også fuld af oprigtighed. Hele systemet leveres som standard med ABS+EBD, bremseenergigenvinding, dæktryksregistrering og advarsel ved lav hastighed, hvilket fuldt ud garanterer køresikkerheden.

Vigtigst af alt udvikler virksomheden højrestyret elbil med højrestyring for at imødekomme kundernes behov i Nepal, Pakistan, Indien og andre lande med højrestyring. Raysince vil gøre alt for at sikre, at højrestyret elbil kommer på markedet i år 2022.